一、 技术领域

本产品是由各种发射接收器等模块、道路模拟电动车玩具、道路沙盘贴纸、红绿灯等组合成的设计模型。因此其技术领域属于工程技术类。

二、 背景技术

本作品的主要应用对象为辅道中行驶的电瓶车与其他非机动车等。按照道路行驶规范条例，非机动车再公路辅道行驶时，要严格按照过十字路口（红绿灯路口）时要减速慢行，甚至停车等候。但是现实中往往有很多车主，特别时快递车、外卖车都因为时间紧迫而不遵守交通规则，闯红灯和加速通过红绿灯路口比比皆是，从而造成的交通事故时有发生，并且有的痕严重。于是我们团队结合各种电子装置、传感器和一些辅助装置，制作了这个作品模型。

三、 创新点

本创新是为道路交通安全研究设计制作的模型，其创新点是在非机动车道设置障碍减速带和红绿灯信号发射器，由行驶的非机动车等安装接收器，能够在减速带开始减速，到十字路口线停止或慢速前进，阻止其闯红灯和加速通过红绿灯路口。道路分直行道、左转弯道和右转道，其中右转道只接收慢速前行信号，直行和左转道在红灯时另外接收停止信号。黑色屏障为分离右转、直行、左转信号屏蔽功能。从而利用科技管控道路行驶不规范与不守交通信号制约的车主。

四、 附图说明

五、创新原理

1．将辅道分区实施减速与零动力指令，使电动非机动车达到减速与停止的目的；

2．信号灯转换发出指令，利用信号发送传输使减速区与零动力区的电动非机动车接收信号转换行进模式。

六、具体实施方法

1．减速区：三个行驶道路，不管红绿灯亮灯状况，非机动车开始经过亮蓝色区域，压到减速带，信号发射器发射减速信号，非机动车接收减速信号，立即作电机动力（电压或电流）受限减速

2．零动力区：

当非机动车行驶到右转车道，不管红绿灯亮灯状况，动力不受限制，保持减速直接行驶前行。

当非机动车行驶到直行车道，绿灯状态，动力不受限制，保持减速直接行驶前行；红灯状态，非机动车开始经过亮绿区域，压到亮绿减速带，信号发射器发射停速信号，非机动车接收停速信号，立即作电机动力（电压或电流）受限至路口停速。等待绿灯亮起，信号发射器发射可行使信号，电瓶车减除受限，开启行驶。

当非机动车行驶到左转车道，绿灯状态，动力不受限制，保持减速直接行驶前行；红灯状态，非机动车开始经过亮黄区域，压到亮黄减速带，信号发射器发射停速信号，非机动车接收停速信号，立即作电机动力（电压或电流）受限至路口停速。等待绿灯亮起，信号发射器发射可行使信号，电瓶车减除受限，开启行驶。